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    45#無縫鋼管價格上漲趨勢最近有點(diǎn)難

    作者:宏鉅天成鋼管有限公司 時間:2019/3/19 10:52:0516 次瀏覽

    信息摘要:

    鋼鐵復(fù)工行情沒有來,這讓一大波在春節(jié)前儲備45#無縫鋼管賭節(jié)后行情的鋼貿(mào)商傻了眼。 3月21日,持…

    鋼鐵復(fù)工行情沒有來,這讓一大波在春節(jié)前儲備45#無縫鋼管賭節(jié)后行情的鋼貿(mào)商傻了眼。
    3月21日,持續(xù)下跌了三周的45#無縫鋼管期貨主力合約繼續(xù)走跌,當(dāng)日盤中最低報于3589元/噸,較月初高點(diǎn)下跌了超過10%。
    龍川記者從部分鋼貿(mào)企業(yè)了解到,春節(jié)前,部分鋼貿(mào)商冬儲成本加上托盤成本已超過4000元/噸。一些多頭貿(mào)易商為了減少虧損進(jìn)行了砍倉。
    目前已公布鋼鐵業(yè)績的企業(yè)均創(chuàng)下近年來最高水平。這意味著經(jīng)過了兩年發(fā)展,煤炭鋼鐵行業(yè)的供給側(cè)改革已經(jīng)初見成效。隨著后期環(huán)保限產(chǎn)將成常態(tài)化,政策驅(qū)動的大宗商品價格上漲或?qū)⒃匐y出現(xiàn) 。 多頭鋼貿(mào)商損失慘重 “這些天價格一直在跌,一天一個價。” 3月22日,陜西海揚(yáng)商貿(mào)有限公司螺紋鋼部一位銷售負(fù)責(zé)人告訴記者,當(dāng)天公司直徑為16~25毫米的45#無縫鋼管報價為3900元/噸,而在月初報價為4240元/噸。 期貨市場的螺紋鋼價格更為悲觀。3月22日,45#無縫鋼管主力合約1805 收報于3619元/噸。而3月1日,螺紋1805最高為4062元/噸,價格已跌去10%。
    3月22日,上海期貨交易所公布的盤后數(shù)據(jù)顯示,排在多單持有量第一位的永安在當(dāng)天持75466手,比前一個交易日減少了3901手。減持多單砍倉的同時,當(dāng)天永安期貨持賣單85631手,僅次于賣單排在第一的銀河期貨,其賣單持有量比前一日增加了5907手。
    旺季不旺,鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)的“金三銀四”行情,今年為何失約?
    王國清告訴記者,國內(nèi)45#無縫鋼管價格經(jīng)過了兩年的大幅上漲,此前的冬儲行情也讓不少投資者賺了一筆,導(dǎo)致一些鋼貿(mào)商在春節(jié)前加大了冬儲力度。今年節(jié)后45#無縫鋼管庫存量為1765萬噸,這些庫存中有超過20%為冬儲增加的庫存,而去年同期最高為1408萬噸。
    據(jù)了解,此前南方地區(qū)很少出現(xiàn)鋼材倉庫高庫存,但今年春節(jié)后廣州地區(qū)的倉庫,除了惠州、東莞外,也都出現(xiàn)了爆滿情況。
    王國清表示,一些小型鋼貿(mào)商在冬儲時往往采取“托盤”交易,資金成本較高。
    所謂的“托盤”交易,即向大企業(yè)支付部分貨款作為保證金(一般為10%~20%),通過大企業(yè)從鋼材采購貨物后,轉(zhuǎn)賣給小鋼貿(mào)商。這中間有一個托盤賬期,到期前小鋼貿(mào)商要向支付尾款以及額外的費(fèi)用和利息,月息在1.1%~1.5%。
    鋼貿(mào)商進(jìn)行冬儲的邏輯,來自對節(jié)后45#無縫鋼管價格行情的樂觀判斷。 根據(jù)調(diào)研,今年貿(mào)易商冬儲成本差異很大,在3500元~3750元/噸,主流鋼廠在3800~4000元/噸。
    來自四平現(xiàn)代鋼鐵有限公司銷售部的一份文件顯示,2018年1月15日至2月15日,公司進(jìn)行冬儲銷售,發(fā)貨價格為4150元/噸,賬期截至日為4月10日。
    一位期貨人公司士表示,根據(jù)市場的冬儲成本,3700元是一些鋼貿(mào)商是否砍倉的底線,正因如此,在3月19日螺紋鋼主力期貨價格跌破了3700元,眾多投資者砍倉離場。
    基建投資降速
    市場投機(jī)導(dǎo)致鋼材庫存增加,只是45#無縫鋼管價格走跌的一個原因。更為重要的是,今年春節(jié)較晚,市場曾預(yù)期節(jié)后鋼鐵需求將快速增加,但實(shí)際表現(xiàn)并不及預(yù)期。
    中信期貨研究部黑色研究總監(jiān)曾寧在最新發(fā)布的研報中提到,春節(jié)后的各地建材成交量弱于去年同期,鋼鐵需求釋放遲遲未能啟動。其中的原因包括兩會召開、資金緊張、工人返工晚、部分合同重新談判、天氣因素等。
    3月21日,山東省臨沂市物價局發(fā)布的報告顯示,下游市場需求釋放緩慢,臨沂周邊建筑工程開工不足,清理戶外建筑、違建導(dǎo)致需求減少,交通運(yùn)輸超重罰款都限制了今年春節(jié)后的鋼鐵銷售。
    3月9日,美國總統(tǒng)特朗普簽署關(guān)稅法令,將對進(jìn)口鋼鐵征收25%的關(guān)稅。中國鋼鐵行業(yè)面臨的貿(mào)易保護(hù)在2018年將繼續(xù)升溫,也讓市場預(yù)期鋼鐵出口將在2018年面臨新的困難。
    “今 年春節(jié)后鋼鐵需求遲到,不是不來,但預(yù)計2018年整體需求并不會大漲。” 王國清介紹,中國鋼鐵產(chǎn)品主要自用,2017年鋼鐵及制品出口占比4.5%,在對美出口中不到2.6%,大約56%用于國內(nèi)的機(jī)械和房地產(chǎn)兩大行業(yè)。此 前,中國機(jī)械行業(yè)保持了年均20%的增長,但是2018年增速或?qū)⒎啪彽?0%~15%的水平。
    今年前兩個月國內(nèi)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積增速比去年全年回落1.5個百分點(diǎn)。2018年 《政府工作報告》再次明確,堅持“房子是用來住的,不是用來炒的”定位,意味著今年的房地產(chǎn)市場調(diào)控將繼續(xù),投機(jī)性需求仍將被擠壓。
    而另一個用鋼預(yù)期大的行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也出現(xiàn)增速放緩的情況。2018年1~2月基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長16.1%,增速比2017年全年回落2.9%。
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